0909 MONTGOLFIER o balão e o homem pode voar

09 DE SETEMBRO. Montgolfier: Os primeiros vôos dos homens no grande balão de ar quente.

MONTGOLFIER

Joseph-Michel Montgolfier

(nasceu em 1740. em Annonay, França; morreu em 1810, em Balaruc-les-Bains, França)

PESQUISADOR FRANCÊS INVENTOR DO BALÃO DE AR QUENTE

O progresso realizado na Europa do ocidente durante a Idade Média decorreu do Feudalismo na política associado ao Catolicismo na formação da opinião, pelo ensino e pela consagração. Não ocorreu no resto da Europa, que não era católico romano. Desse modo o escravo passou a ser servo da gleba. O escravo adquiriu os direitos de servo, acabando com a escravidão que havia em toda antiguidade. O servo da gleba trabalhava livremente embora obrigado a ficar no território de seu Senhor, de seu Barão, devendo a ele servir com serviços e pagamento em troca de sua proteção.

Foi no primeiro terço do período medieval, entre os anos de 400 e 700 da nossa era. Na Europa oriental essa fase ocorreu com muito atraso, por vezes somente nos anos 1900, no século XX.

Em seguida, com a passagem dos servos da gleba a trabalhadores livres, a produção industrial artesanal se desenvolveu com a libertação gradual dos servos de suas obrigações devidas ao seu Barão feudal. O que ocorreu entre os anos 700 e 1000.

No terço seguinte, do ano 1000 até 1300 a produção industrial e o comércio se desenvolveram, as profissões se organizaram em corporações e o capital se acumulou

Este calendário registra os grandes representantes da preparação humana até a Revolução Francesa de 1789. Essa foi a base para a positivação da Sociologia e da Psicologia ocorrida nos anos 1800, do século XIX.

O progresso geral se acelerou nos séculos seguintes, cujo julgamento deve ser feito mais tarde, avaliando os significativos resultados obtidos.

Nesta quarta semana do mês o chefe é Montgolfier, com biografia no domingo que encerra a semana. Aqui são lembradas as descobertas industriais que nos tempos modernos se desenvolveram com fecundidade. A partir desses trabalhos o homem aprendeu a voar, os rios passaram a ser usados para muitas tarefas, as plantas e os animais foram sistematicamente estudados e modificados e as técnicas foram muito aperfeiçoadas. Pelo desenvolvimento da ciência e sua aplicação a tecnologia progrediu pela submissão às leis naturais. Foi a aplicação das leis abstratas, das regras e normas sucessivamente estabelecidas pela leitura do livro da natureza, isto é, pelas lições da experiência sensível.

O aparente domínio da natureza foi na realidade uma submissão às leis que regem cada categoria de fenômeno. A submissão é sempre a base do aperfeiçoamento. O progresso não resulta do conflito, da luta ou da guerra.

Ver em 0813 1 O Quadro do Mês de Gutenberg, A Indústria Moderna, com os grandes tipos representantes do mês.

MONTGOLFIER era um dos 16 filhos de Pierre Montgolfier. O pai Pierre era um empresário dono de prósperas fábricas de papel na vila de Vidalon, perto de Annonay, no sul da França. Ele forneceu o apoio em dinheiro para as experiências dos dois filhos Joseph-Michel e Jacques-Etienne com os balões. Os filhos, ao mesmo tempo em que ajudavam o pai com os negócios com papel, mantinham seu interesse na pesquisa científica.

Joseph era o mais velho dos dois irmãos que inventaram o balão de ar quente, chamado de AEROSTATO. Na infância, ele foi um aluno rebelde e resistente, sobretudo nas aulas de religião, que se recusava a estudar. Sem ter recebido lições de matemática, tornou-se capaz de resolver os problemas mais complicados. Foi para Saint Etienne, onde fez experiências químicas, produziu novas cores e novos sais, que colocou à venda.

Depois foi para Paris, mas teve que voltar, para ajudar seu pai nas fábricas de papel. Em sociedade com seu irmão Jacques-Etienne, estabeleceu novos negócios em Voiron e em Beaujeu.

Os dois irmãos começaram então, em 1782, a estudar a possibilidade de voar com um balão. Quem teve a iniciativa foi o irmão Joseph-Michel, que é considerado o autor da invenção por seus contemporâneos.

Os dois irmãos fizeram um globo de tafetá aberto na parte inferior, aqueceram o ar que ele continha com fogo por baixo. Por esse meio fizeram o balão mais leve e fizeram que ele se elevasse. Em seguida fizeram um globo ainda maior. Em 1783, com a presença das autoridades de Annonay, eles lançaram um balão feito de linho recoberto de papel com 35 metros de altura e 110 metros de diâmetro. Quando o ar nele contido foi aquecido, o balão foi solto e subiu até a altura de 1000 metros, caindo numa plantação de uvas a 1500 metros de distância.

Os inventores foram convidados pelos cientistas da época a irem a Paris, onde lançaram um balão na presença do rei e da rainha da França. O balão ficou preso a cordas, para que retornasse. Eles colocaram no balão um pato, um galo e um carneiro numa caixa presa ao balão. Os animais subiram e voltaram sãos e salvos, ao recolher o balão pelas cordas.

Mais tarde foi feito o primeiro vôo tripulado do balão de Montgolfier por Pilâtre du Rozier e o Marquês d’Arlandes. Outro vôo levou Joseph Montgolfier e du Rozier em outro balão maior, em janeiro de 1784.

Joseph Montgolfier foi nomeado administrador do CONSERVATOIRE DES ARTS ET MÉTIERS - Conservatório de Artes e Ofícios - e a um cargo de direção para assuntos comerciais da Secretaria do Interior do governo francês.

Ele contribuiu para fundar a Sociedade de Incentivo da Indústria Nacional da França, em 1802. Além dos aerostatos, ele aperfeiçoou o carneiro hidráulico, os calorímetros, as prensas hidráulicas e aparelhagem para destilação e de desidratação de produtos. Sobre cada um desses temas ele publicou folhetos instrutivos. Montgolfier morreu em 1810 em Balaruc.

Os irmãos Montgolfier representam os pioneiros num domínio então desconhecido pelo homem. Mais tarde a navegação aérea viria a trazer mudanças importantes na sociedade. Mesmo em nossos dias, os balões mais leves do que o ar, em diferentes modelos, são utilizados para fins comerciais, para a pesquisa científica da atmosfera e para o esporte.

Os esforços de nossos antepassados para desenvolver a navegação aérea se somaram até que a indústria aeronáutica chegasse hoje ao ponto de apresentar uma alta velocidade e com grande segurança. O que foi conseguido em meio a sacrifícios, a desastres, até chegar aos brilhantes resultados de um trabalho coletivo e gradual de erros e acertos.

Verificamos que a ciência e a técnica evoluem gradualmente. Pode-se provar que a capacidade intelectual e os sentimentos dos humanos acompanham em conjunto a evolução da atividade produtiva. O estudo dessa evolução nos permite descobrir como a sociedade começou e para onde caminhamos. E em que ponto estamos nós nessa maravilhosa e harmoniosa evolução milenar da espécie. Onde a luta

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